Continental Sport Contact 5 Reviews - Page 8

Die selbstversiegelnde Version war ab Fabrik an meinem 202 PS CC. Sie hielten länger als dieselben Reifen vorne an meinem Ford S Max zuvor, waren aber schon nach 16.000 Kilometern runter. Sie wurden durch P Zeros ersetzt, die ein besseres Fahrverhalten ergaben und immerhin fast 18.000 Kilometer hielten. Die Originale hinten haben nach über 33.000 Kilometern immer noch 5mm Profil.
Ich habe vorne gerade die SC5 montiert, und sie scheinen ein besseres Fahrverhalten zu haben als die Originale. Sind auch leiser als die Pirellis.
Ich wünschte, Reifentests würden die Langzeit-Reports von den Usern hier berücksichtigen. Der Test eines nagelneuen Reifens über einen kurzen Zeitraum ist kein Maßstab für die Performance in der Realität.

Diese Reifen waren serienmäßig am Auto meiner Frau. Als sie zum TÜV 2 neue Vorderreifen brauchte, blieb ich auch bei der Hinterachse beim gleichen Modell. Stellt euch meine Überraschung vor, als nach weniger als 8.000 Kilometern die vorderen schon wieder heruntergefahren waren! Und jetzt waren die hinteren Reifen ebenfalls dran. Meine Frau fährt auch nicht wie ein junger Raser, also wurden die Reifen immer pfleglich behandelt. An der Performance habe ich nichts auszusetzen, aber das sind ziemlich teure High-End-Reifen, und so einen schnellen Verschleiß lässt mein Bankkonto leider nicht zu. Ich würde sie (nur wegen der Abnutzung) nicht wieder kaufen, sorry.

Gut haftender Reifen. Hielt aber nur 13.000 Kilometer als Vorderreifen bei einem Auto mit Heckantrieb. Würde ihn nicht wieder kaufen – aber nur wegen der kurzen Lebensdauer.

Bon pneu sur le mouillé et le sec ... Mais l'usure..12.000km sur autoroute et maintenant il ne reste presque plus rien.
Le pneu suivant sera le Michelin Pilot Super Sport

Etaient très bien jusqu'à 18 - 20,000 kms. Mais après ils perdent en performance jour après jour. Adhérence sur le sec et le mouillé sont bonnes. La performance de freinage est bonne. Mais je ne peux pas dire la même chose pour le niveau de confort et de l'usure. Il est difficile de dire si je les achèterai à nouveau.

Bon pneu qui adhère bien mais a seulement duré 8000 miles à l'avant d'une voiture à propulsion arrière. Ne les rachèterait pas à nouveau seulement en raison de leur faible durabilité

The car is a Mercedes W212 E220 CDi estate. On local 20 mph streets the ride is very harsh whereas from 30 mph upwards it is quite normal, could be the car's suspension set-up though. My main beef is the very short life, only 20000 miles compared with 30000 on previous W211 E-class and 45000 on even earlier W210 model. Are tires getting worse or is it just Continentals?

No problems with grip with these Tires which replaced Michelin Primacy HP, but the wear rate is appalling , I've done just over 8000 miles with them on the front and they are close to the wear limits, tracking is fine and they have worn evenly, my previous Michelins did almost 20k, will not buy these again ( I see they've been replaced by the 5) and will be back to Michelin , probably Pilot sport 4. Have used M Tires for over 30 years and they've always been excellent

I have a spirited style of driving and these tires provide excellent levels of dry grip. I used to experience a lot of understeer, which is not surprising because WRXs are known to understeer. These tires have greatly reduced my WRX's understeer. Wet grip is very good, although my driving style is more gentle when it is wet. My main criticism of these tires is that there is noticeable sidewall flex when I push my car into tight turns. This is probably made worse by the relatively high profile of my tires (235/45/17).

superb all rounder.....good in dry although you may find slightly better in the dry weather. they excel on wet roads and are leaps and bounds ahead of the field

Good dry and wet grip, but not exactly a good wear. C63 is known to eat tires, but I really wasn't pushing it too hard and after 3000 miles the tires are almost gone.. Next choice would be Michelin PSS.

Shocking wear! As this tire replaces the Sport Contact 3, which I have on my Renaultsport Clio 200 and which have done 13500 miles and now require changing, the 5s at 5500 miles and also require changing are quite simply the worst wearing tires I have ever had!!